独家直击！特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬方案：过分激励还是利益输送？

特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬方案：过分激励还是利益输送？

洛杉矶讯 备受争议的特斯拉CEO埃隆·马斯克560亿美元薪酬方案终于尘埃落定，在股东大会上获得通过。然而，这一结果却引来众多投资者的强烈反对，他们怒斥该方案“荒谬绝伦”，并质疑其中存在利益输送。

该薪酬方案的核心内容是授予马斯克12组市值和经营目标相关的股票期权，若全部实现，其价值将高达560亿美元，是美国公司历史上最大的一笔激励方案。尽管马斯克带领特斯拉取得了巨大成功，但如此巨额的薪酬仍令许多投资者感到难以接受。

反对者认为，该方案将马斯克的个人利益与公司股东利益过度捆绑，可能导致其为实现目标而做出短期决策，损害公司长期利益。 此外，他们还质疑董事会在薪酬方案制定过程中是否存在利益冲突，并批评特斯拉缺乏透明度。

例如，特斯拉主要机构投资者之一Glass Lewis就表示，该方案“过于慷慨”，并可能导致马斯克“过度稀释”现有股东的股份。 另一家机构股东服务公司ISS也建议投资者反对该方案，称其“未充分对齐股东利益”。

尽管遭遇反对，马斯克的支持者仍力挺该方案，称其是留住这位“天才CEO”的必要手段。 他们认为，马斯克的领导力是特斯拉成功的关键，其高额薪酬也是对其贡献的应有回报。

马斯克本人则在社交媒体上表示，他将把获得的股票期权全部用于特斯拉股票的再投资，并承诺将继续为公司创造价值。

这场薪酬方案风波再次引发了外界对上市公司高管薪酬合理性的讨论。 在股东利益和高管激励之间，究竟该如何平衡？这是一个值得深思的难题。

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特斯拉股东怒斥马斯克560亿美元薪酬：巨额激励还是利益输送？

Sure, here is a news article about the Lotus Eletre becoming one of the fastest-charging electric vehicles in the world:

路特斯繁花成全球充电最快电动车之一 10分钟补能310km

上海讯 - 2024年3月5日，吉利旗下豪华电动汽车品牌路特斯宣布，其首款电动超级跑车Emeya（繁花）在充电速度方面取得了突破性进展。根据P3测试结果，Emeya仅需14分钟即可将电池电量从10%充至80%，成为当今世界上充电速度最快的电动车之一。

充电速度突破行业标准

在P3测试中，Emeya在10%至80%的电池电量状态下，达到了402千瓦的峰值充电功率和331千瓦的平均充电功率。这意味着，在10分钟内，Emeya可以为车主增加310公里的续航里程。

这一成绩得益于路特斯为Emeya开发的全新电池架构和冷却系统。该电池架构采用了直接冷却技术，使电池组能够在更短的时间内吸收更多的能量。此外，路特斯还为Emeya配备了高达450千瓦的超快直流快充充电桩，进一步缩短了充电时间。

为电动车主带来更便捷的体验

路特斯表示，Emeya的快速充电速度将为电动车主带来更便捷的体验。车主无需花费大量时间等待充电，即可轻松完成长途旅行。

路特斯积极布局新能源汽车市场

近年来，路特斯积极布局新能源汽车市场，推出了多款纯电动车型。Emeya是路特斯的首款电动超级跑车，也是路特斯进军高端新能源汽车市场的重要战略产品。

随着Emeya的上市，路特斯有望在新能源汽车市场取得进一步突破。

以下是一些可以参考的新闻来源：

• 路特斯繁花成全球充电最快电动车之一 10分钟补能310km
• 充电10分钟增500公里这家中企吓坏特斯拉
• 路特斯繁花成全球充电最快电动车之一，10分钟补能310km - 凤凰网